ماشىنا ئادەمنىڭ يەتتىنچى ئوقى ماشىنا ئادەمنىڭ مېڭىشىغا ياردەم بېرىدىغان مېخانىزم بولۇپ ، ئاساسلىقى ماشىنا ۋە يۈك كۆتۈرۈشتىن ئىبارەت ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپقان. ئاساسلىق گەۋدىسى يەر ئاستى تۆمۈر يول بازىسى ، لەڭگەر بولت قۇراشتۇرۇش ، رېشاتكا ۋە پىنيىن يېتەكچى تۆمۈر يولى ، سۆرەش زەنجىرى ،يەر ئاستى تۆمۈر يول ئۇلاش تاختىسى، تىرەك رامكىسى ، ۋاراق مېتال قوغداش قاپقىقى ، سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش ئۈسكۈنىسى ، ئۇپراشقا چىداملىق بەلۋاغ ، ئورنىتىش تۈۋرۈكى ، چوتكا قاتارلىقلار. ماشىنا ئادەمنىڭ يەتتىنچى ئوقى ماشىنا ئادەم يەر يولى ، ماشىنا ئادەم يېتەكچى تۆمۈر يولى ، ماشىنا ئادەم يولى ياكى ماشىنا ئادەم دەپمۇ ئاتىلىدۇ. مېڭىش ئوقى.
ئادەتتە ، ئالتە ئوقلۇق ماشىنا ئادەم ئالدى-كەينى ، سول ۋە ئوڭ ھەرىكەت ، يۇقىرى-تۆۋەن كۆتۈرۈش ۋە ھەر خىل ئايلىنىش قاتارلىق ئۈچ ئۆلچەملىك بوشلۇقتا مۇرەككەپ ھەرىكەتلەرنى تاماملىيالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، كونكرېت خىزمەت مۇھىتى ۋە تېخىمۇ مۇرەككەپ ۋەزىپىلەرنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، «يەتتىنچى ئوق» نى تونۇش ئەنئەنىۋى چەكلىمىلەرنى بۆسۈپ ئۆتۈشتىكى ئاچقۇچلۇق قەدەم بولۇپ قالدى. ماشىنا ئادەمنىڭ يەتتىنچى ئوقى ، قوشۇمچە ئوق ياكى ئىز ئوقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ ماشىنا ئادەم گەۋدىسىنىڭ بىر قىسمى ئەمەس ، ئەمما ماشىنا ئادەمنىڭ خىزمەت سۇپىسىنىڭ كېڭىيىشى رولىنى ئوينايدۇ ، بۇ ماشىنا ئادەمنىڭ تېخىمۇ كەڭ دائىرىدە ئەركىن ھەرىكەت قىلىشى ۋە مۇكەممەل بولۇشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ. ئۇزۇن ئەسەرلەرنى پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئامبار ماتېرىياللىرىنى توشۇش قاتارلىق ۋەزىپىلەر.
ماشىنا ئادەمنىڭ يەتتىنچى ئوقى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى يادرولۇق زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ھەر بىرى كەم بولسا بولمايدىغان رول ئوينايدۇ:
1. سىزىقلىق سىيرىلما تۆمۈر: بۇ سۆڭەكيەتتىنچى ئوق، ئىنسانلارنىڭ ئومۇرتقىسىغا باراۋەر ، سىزىقلىق ھەرىكەتنىڭ ئاساسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. تۈز سىزىقلىق سىيرىلما ئادەتتە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولات ياكى ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ ، ئۇلارنىڭ يۈزى ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن بولۇپ ، مەشغۇلات جەريانىدا ماشىنا ئادەمنىڭ ئېغىرلىقى ۋە ھەرىكەتچان يۈكنى كۆتۈرگەندە سىلىق سىيرىلىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ. سۈركىلىشنى پەسەيتىش ۋە ھەرىكەت ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن سىيرىلما رېلىسقا بالداق ياكى سىيرىلما ئورنىتىلغان.
سىيرىلما توسۇش: سىيرىلما توسۇق سىزىقلىق سىيرىلما تۆمۈر يولنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى بولۇپ ، ئىچىگە شار ياكى دومىلاپ ئورنىتىلغان ھەمدە يېتەكچى تۆمۈر يول بىلەن نۇقتا ئالاقىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ ، ھەرىكەت جەريانىدا سۈركىلىشنى ئازايتىدۇ ۋە ھەرىكەتنىڭ توغرىلىقىنى ئۆستۈرىدۇ.
● يېتەكچى تۆمۈر يول: يېتەكچى تۆمۈر يول سىيرىلغۇچنىڭ يۈگۈرۈش يولى ، ئادەتتە يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سىزىقلىق يېتەكچى ئىشلىتىپ ، راۋان ۋە توغرا ھەرىكەتكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
توپ بۇرمىسى: توپ بۇرمىسى ئايلىنىش ھەرىكىتىنى سىزىقلىق ھەرىكەتكە ئايلاندۇرىدىغان ئۈسكۈنە بولۇپ ، ماتورنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئارقىلىق سىيرىلغۇچنىڭ ئېنىق ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
توپ بۇرمىسى: توپ بۇرمىسى ئايلىنىش ھەرىكىتىنى سىزىقلىق ھەرىكەتكە ئايلاندۇرىدىغان ئۈسكۈنە بولۇپ ، ماتورنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئارقىلىق سىيرىلغۇچنىڭ ئېنىق ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
2. ئۇلىنىش ئوقى: ئۇلىنىش ئوقى ئوتتۇرىسىدىكى كۆۋرۈكيەتتىنچى ئوقۋە باشقا زاپچاسلار (مەسىلەن ماشىنا ئادەم گەۋدىسى) ، ماشىنا ئادەمنىڭ سىيرىلما رېلىسقا مۇقىم ئورنىتىلىشى ۋە توغرا ئورنىتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ ھەر خىل چاپلاشتۇرغۇچ ، بۇرمىلاش ۋە ئۇلاش تاختىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇلارنىڭ لايىھىسى ماشىنا ئادەمنىڭ ھەرىكەتچان ھەرىكەت تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن چوقۇم كۈچ ، مۇقىملىق ۋە جانلىقلىقنى ئويلىشىشى كېرەك.
بىرلەشمە ئۇلىنىش: ئۇلىنىش ئوقى ماشىنا ئادەمنىڭ ھەر خىل ئوقلىرىنى بوغۇملار ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇپ ، كۆپ خىل ئەركىنلىك ھەرىكەت سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتېرىياللار: ئۇلانغان ئوق مەشغۇلات جەريانىدا چوڭ كۈچ ۋە تورمۇزغا قارشى تۇرۇشى كېرەك ، شۇڭا ئاليۇمىن قېتىشمىسى ، داتلاشماس پولات قاتارلىق يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتېرىياللار ئۇنىڭ يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە تورسىمان ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.
ماشىنا ئادەمنىڭ يەتتىنچى ئوقىنىڭ خىزمەت ئېقىمىنى ئاساسەن تۆۋەندىكى باسقۇچلارغا بۆلۈشكە بولىدۇ:
كۆرسەتمىلەرنى قوبۇل قىلىش: كونترول سىستېمىسى ئۈستۈنكى كومپيۇتېر ياكى تىجارەتچىنىڭ ھەرىكەت كۆرسەتمىسىنى تاپشۇرۇۋالىدۇ ، بۇلار ماشىنا ئادەم يەتمەكچى بولغان نىشان ئورنى ، سۈرئىتى ۋە تېزلىنىشى قاتارلىق ئۇچۇرلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
سىگنال بىر تەرەپ قىلىش: كونترول سىستېمىسىدىكى بىر تەرەپ قىلغۇچ كۆرسەتمىلەرنى تەھلىل قىلىدۇ ، يەتتىنچى ئوق ئىجرا قىلىشقا تېگىشلىك كونكرېت ھەرىكەت يولى ۋە پارامېتىرلىرىنى ھېسابلايدۇ ، ئاندىن بۇ ئۇچۇرلارنى ماتورنىڭ كونترول سىگنالىغا ئايلاندۇرىدۇ.
ئېنىق قوزغاتقۇچ: كونترول سىگنالىنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن ، يەتكۈزۈش سىستېمىسى ماتورنى ئىشلىتىشكە باشلايدۇ ، بۇ ماتورنى ئازايتىش ۋە چىشلىق چاق قاتارلىق زاپچاسلار ئارقىلىق سىيرىلما تۆمۈر يولغا ئۈنۈملۈك ۋە توغرا يەتكۈزۈپ ، ماشىنا ئادەمنى ئالدىن بېكىتىلگەن يولنى بويلاپ ئىلگىرىلەيدۇ.
ئىنكاسنى تەڭشەش: پۈتكۈل ھەرىكەت جەريانىدا ، سېنزور يەتتىنچى ئوقنىڭ ئەمەلىي ئورنى ، سۈرئىتى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئۇدا كۆزىتىپ ، بۇ سانلىق مەلۇماتلارنى كونترول سىستېمىسىغا قايتۇرۇپ ، يېپىق ھالقىلارنى كونترول قىلىپ ، ھەرىكەتنىڭ توغرىلىقى ۋە بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. .
تېخنىكىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنا ئادەملەرنىڭ يەتتىنچى ئوقىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئىقتىدارى داۋاملىق ئەلالاشتۇرۇلۇپ ، قوللىنىشچان سىنارىيە تېخىمۇ كۆپ خىللىشىدۇ. مەيلى تېخىمۇ يۇقىرى ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى قوغلىشىش ياكى يېڭى ئاپتوماتىك ھەل قىلىش چارىلىرى ئۈستىدە ئىزدىنىش بولسۇن ، يەتتىنچى ئوق كەم بولسا بولمايدىغان مۇھىم تېخنىكىلارنىڭ بىرى. كەلگۈسىدە ، بىزنىڭ ماشىنا ئادەملەرنىڭ يەتتىنچى ئوقى تېخىمۇ كۆپ ساھەدە مۇھىم رول ئوينايدىغانلىقى ۋە ئىجتىمائىي تەرەققىيات ۋە سانائەتنىڭ دەرىجىسىنى ئۆستۈرىدىغان كۈچلۈك ماتورغا ئايلىنىدىغانلىقىغا ئىشىنىشكە ئاساسىمىز بار. بۇ ئاممىباب ئىلىم-پەن ماقالىسى ئارقىلىق ئوقۇرمەنلەرنىڭ ماشىنا ئادەم تېخنىكىسىغا بولغان قىزىقىشىنى قوزغاپ ، چەكسىز مۇمكىنچىلىكلەر بىلەن تولغان بۇ ئەقىللىق دۇنيا ئۈستىدە بىرلىكتە ئىزدىنىشنى ئۈمىد قىلىمىز.
يوللانغان ۋاقتى: نويابىردىن 04-2024-يىلغىچە
