1、سانائەت ماشىنا ئادەملىرى نېمە ئۈچۈن تەلەپ قىلىدۇدائىملىق ئاسراش?
سانائەت 4.0 دەۋرىدە ، سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ كۈنسېرى كۆپىيىۋاتقان سانائەتتە ئىشلىتىلىدىغان نىسبىتى ئۈزلۈكسىز ئاشماقتا. قانداقلا بولمىسۇن ، بىر قەدەر ناچار شارائىتتا ئۇلارنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك مەشغۇلاتى سەۋەبىدىن ، ئۈسكۈنىلەردە كاشىلا كۆرۈلىدۇ. مېخانىكىلىق ئۈسكۈنە بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ماشىنا ئادەمنىڭ تۇراقلىق تېمپېراتۇرىسى ۋە نەملىكى قانچىلىك بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇ مۇقەررەر ھالدا تۈگەيدۇ. ئەگەر كۈندىلىك ئاسراش ئېلىپ بېرىلمىسا ، ماشىنا ئادەم ئىچىدىكى نۇرغۇن ئىنچىكە قۇرۇلمىلاردا ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان ئۇپراش كۆرۈلىدۇ ، ماشىنىنىڭ خىزمەت ئۆمرى زور دەرىجىدە قىسقىرايدۇ. ئەگەر زۆرۈر ئاسراش ۋاقتى ئۇزۇن بولمىسا ، ئۇ سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى قىسقارتىپلا قالماي ، ئىشلەپچىقىرىش بىخەتەرلىكى ۋە مەھسۇلات سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، توغرا ۋە كەسپىي ئاسراش ئۇسۇللىرىغا قاتتىق ئەمەل قىلىش ماشىنىنىڭ ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتىپلا قالماي ، يەنە ئۇنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى قىسقارتىپ ، ئۈسكۈنە ۋە تىجارەتچىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
2、سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنى قانداق ساقلاش كېرەك؟
سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ كۈندىلىك ئاسراش مۇلازىمىتى ئۇلارنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىشتا ئورنىنى باسقىلى بولمايدىغان رول ئوينايدۇ. ئۇنداقتا ئۈنۈملۈك ۋە كەسپىي ئاسراشنى قانداق ئېلىپ بېرىش كېرەك؟
ماشىنا ئادەملەرنى ئاسراش تەكشۈرۈشى ئاساسلىقى كۈندىلىك تەكشۈرۈش ، ئايلىق تەكشۈرۈش ، پەسىللىك تەكشۈرۈش ، يىللىق ئاسراش ، دائىملىق ئاسراش (50000 سائەت ، 10000 سائەت ، 15000 سائەت) ۋە چوڭ رېمونت قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ 10 غا يېقىن ئاساسلىق تۈرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
كۈندىلىك تەكشۈرۈشتە ، ئاساسلىق نۇقتا ماشىنا ئادەم گەۋدىسىنى تەپسىلىي تەكشۈرۈش ۋەئېلېكتر كابېنتىماشىنا ئادەمنىڭ راۋان بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش.
قەرەللىك تەكشۈرۈشتە ، ماينى ئالماشتۇرۇش ئەڭ مۇھىم ، ئەڭ مۇھىمى چىشلىق چاق ۋە ئازايتقۇچنى تەكشۈرۈش.
1. Gear
كونكرېت مەشغۇلات باسقۇچلىرى:
ماي تولۇقلىغاندا ياكى ئالماشتۇرغاندا ، بەلگىلەنگەن مىقدارغا ئاساسەن تولۇقلاڭ.
2. قولدا ماي قاچىلاش ئارقىلىق ماينى تولۇقلاش ياكى ئالماشتۇرۇش.
3. ئەگەر ھاۋا پومپىسى ماي مىلتىقىنى ئىشلىتىشكە ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، ZM-45 ھاۋا پومپىسى ماي مىلتىقىنى ئىشلىتىڭ (جېڭماۋ شىركىتى ئىشلەپچىقارغان ، بېسىم نىسبىتى 50: 1). تەڭشىگۈچ ئارقىلىق ھاۋا تەمىنلەش بېسىمىنى تەڭشەشتە 0.26MPa (2.5kgf / cm2) دىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك.
ماي تولۇقلاش جەريانىدا ، ماي قويۇپ بېرىش تۇرۇبىسىنى بىۋاسىتە توك يولىغا ئۇلىماڭ. تولدۇرۇش بېسىمى سەۋەبىدىن ، ئەگەر ماي ئوڭۇشلۇق قويۇپ بېرىلمىسە ، ئىچكى بېسىم كۈچىيىپ ، پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى ماينىڭ ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە ماي ئېقىپ كېتىدۇ.
ماي قاچىلاشتىن بۇرۇن ، ئەڭ يېڭى ماتېرىيال بىخەتەرلىك سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى (MSDS) غا ئەمەل قىلىپ ، ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك.
ماي تولۇقلىغاندا ياكى ئالماشتۇرغاندا ، ئالدىن قاچا ۋە رەخت تەييارلاپ ، ئوكۇل ۋە قويۇپ بېرىش ئېغىزىدىن چىققان ماينى بىر تەرەپ قىلىڭ.
7. ئىشلىتىلگەن ماي سانائەت تاشلاندۇقلىرىنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە تازىلاش قانۇنىغا تەۋە (ئادەتتە تاشلاندۇقلارنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە تازىلاش قانۇنى دەپ ئاتىلىدۇ). شۇڭلاشقا ، ئۇنى يەرلىك بەلگىلىمە بويىچە توغرا بىر تەرەپ قىلىڭ
ئەسكەرتىش: قىستۇرمىلارنى قاچىلىغاندا ۋە چۈشۈرگەندە ، تۆۋەندىكى چوڭلۇقتىكى ئالۋاستى تاياقچە ياكى ئالتە بۇرجەك تاياقچىسىغا ئۇلانغان بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئىشلىتىڭ.
2. Reducer
كونكرېت مەشغۇلات باسقۇچلىرى:
1. ماشىنا ئادەمنى قولنى نۆلگە يۆتكەپ توكنى ئۆچۈرۈڭ.
2. ماي چىقىرىش ئېغىزىدىكى توك مەنبەسىنى يېشىڭ.
3. ئوكۇل ئېغىزىدىكى قىستۇرمىنى يېشىپ ئاندىن ماي ئېغىزىغا توغرىلاڭ.
4. يېڭى ماي قوشۇڭئوكۇل ئېغىزىتاكى كونا ماي پۈتۈنلەي سۇ چىقىرىش ئېغىزىدىن قويۇپ بېرىلگۈچە. (رەڭگە ئاساسەن كونا ماي ۋە يېڭى مايغا ھۆكۈم قىلىش)
5. (R1 / 4- چىڭىتىش بۇرۇلۇش مومېنتى: 6.9N· m)
ماي چىقىرىش ئېغىزىغا ئورنىتىشتىن بۇرۇن ، ماي چىقىرىش ئېغىزىنىڭ J1 ئوقنى بىر نەچچە مىنۇت ئايلاندۇرۇپ ، ئارتۇق ماينىڭ نېفىت چىقىش ئېغىزىدىن چىقىشىغا يول قويۇڭ.
7. (R1 / 4- چىڭىتىش بۇرۇلۇش مومېنتى: 6.9N.m)
يوللانغان ۋاقتى: 20-مارتتىن 2024-يىلغىچە
