Ramię manipulatora o skoku pionowym o pięciu osiach, o długim skoku BRTN17WSS5PC,FC. Zdjęcie poglądowe

Ramię manipulatora o pięcioosiowym skoku pionowym BRTN17WSS5PC,FC

Manipulator serwo pięcioosiowy BRTN17WSS5PC,FC

Krótki opis

Dokładne pozycjonowanie, duża prędkość, długa żywotność i niski wskaźnik awaryjności. Po zainstalowaniu manipulatora może zwiększyć wydajność produkcyjną (10-30%) i zmniejszyć liczbę wadliwych produktów, zapewnić bezpieczeństwo operatorów i zmniejszyć siłę roboczą.

Główna specyfikacja

Zalecane IMM (tony):600T-1300T

Skok pionowy (mm):1700

Skok poprzeczny (mm):2510

Maksymalne obciążenie (kg): 20

Waga (kg):585

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

45000

Wprowadzenie produktu

Seria BRTN17WSS5PC/FC dotyczy różnych typów wtryskarek do tworzyw sztucznych 600T-1300T, pięcioosiowych serwonapędów AC, z osią serwo AC na nadgarstku. Kąt obrotu osi A: 360° i kąt obrotu osi C: 180°, co umożliwia swobodne lokalizowanie i regulację kąta oprawy. Obydwa charakteryzują się długą żywotnością, wysoką dokładnością, niską awaryjnością i prostą konserwacją. Stosowany jest głównie do szybkiego wtrysku lub wtrysku o złożonym kącie, szczególnie odpowiedni do produktów o długich kształtach, takich jak produkty motoryzacyjne, pralki i sprzęt gospodarstwa domowego. Zintegrowany system pięcioosiowego sterownika i kontrolera: mniej linii sygnałowych, komunikacja na duże odległości, dobra wydajność ekspansji, silna zdolność przeciwzakłóceniowa, wysoka dokładność powtarzanego pozycjonowania, możliwość jednoczesnego sterowania wieloma osiami, prosta konserwacja sprzętu i niski wskaźnik awaryjności.

Dokładne pozycjonowanie

Szybko

Długa żywotność

Niski wskaźnik awaryjności

Zmniejsz siłę roboczą

Telekomunikacja

Podstawowe parametry

Źródło zasilania (kVA)	Zalecane IMM (tony)	Napędzany trawersem	Model EOAT
4.23	600T-1300T	Silnik serwo AC	cztery przyssawki dwa uchwyty
Skok poprzeczny (mm)	Skok poprzeczny (mm)	Skok pionowy (mm)	Maksymalne obciążenie (kg)
2510	1415	1700	20
Czas wyjmowania na sucho (s)	Czas cyklu suszenia (s)	Zużycie powietrza (NI/cykl)	Waga (kg)
4.45	13.32	15	585

Reprezentacja modelu: W:Typ teleskopowy. S: Ramię produktowe. S5: pięcioosiowy napędzany serwomotorem AC (oś poprzeczna, oś pionowa + oś poprzeczna).
Podane powyżej czasy cykli wynikają z wewnętrznego standardu badawczego naszej firmy. W rzeczywistym procesie aplikacji maszyny będą się one różnić w zależności od rzeczywistej operacji.

Wykres trajektorii

A	B	C	D	E	F	G
2067	3552	1700	541	2510	/	173
H	I	J	K	L	M	N
/	/	1835	/	395	435	1420
O
1597

Brak dalszego powiadomienia, jeśli specyfikacja i wygląd ulegną zmianie w wyniku ulepszeń lub z innych powodów. Dziękuję za zrozumienie.

Zakres zastosowania produktu

Urządzenie doskonale nadaje się do wyciągania gotowego produktu i dyszy z wtryskarki poziomej od 600T do 1300T. Nadaje się do usuwania średniej wielkości elementów formowanych wtryskowo, takich jak rurki uzwojenia cewek, powłoki obwodów scalonych, powłoki kondensatorów, obudowy transformatorów, akcesoria telewizyjne, takie jak tunery, przełączniki i obudowy timerów, a także inne elementy z miękkiej gumy.

Tryb pracy manipulatora

Manipulator posiada trzy tryby pracy: Ręczny, Stop i Auto. Przekręcenie przełącznika stanu w lewo powoduje przejście do trybu ręcznego, umożliwiającego operatorowi ręczną obsługę manipulatora; przekręcenie przełącznika stanu w położenie średnie powoduje przejście w tryb Stop, wstrzymując wszystkie operacje z wyjątkiem resetowania źródła i ustawiania parametrów; i obrócenie przełącznika stanu w prawo i naciśnięcie przycisku „Start” raz powoduje przejście do trybu automatycznego.

Regularnie sprawdzaj

Regularnie sprawdzaj dokręcenie nakrętek i śrub:
Jedną z głównych przyczyn awarii manipulatora jest poluzowanie się nakrętek i śrub na skutek długiego okresu intensywnej pracy.
1.Dokręcić nakrętki mocujące wyłącznik krańcowy w części poprzecznej, części rysunkowej oraz ramionach przednich i bocznych.
2. Sprawdź szczelność zacisku położenia punktu przekaźnikowego w skrzynce zaciskowej pomiędzy ruchomą częścią nadwozia a skrzynką sterowniczą.
3. Zabezpieczenie każdego urządzenia hamulcowego.
4. Czy są jakieś luźne śruby, które mogłyby spowodować uszkodzenie innego sprzętu.