In het proces vanauto-industrieis het geautomatiseerd laden van dakbedekking een belangrijke schakel. De traditionele voedingsmethode heeft problemen met lage efficiëntie en lage nauwkeurigheid, wat de verdere ontwikkeling van de productielijn beperkt. Met de voortdurende ontwikkeling van 3D visuele geleidingstechnologie krijgt de toepassing ervan bij het automatisch laden van autodakbedekking geleidelijk aandacht. Door3D visuele geleidingstechnologie,snelle en nauwkeurige herkenning en positionering kunnen worden bereikt, wat een sterke ondersteuning biedt voor het geautomatiseerd laden van de dakbedekking.
Projectachtergrond:
Met de voortdurende stijging van de arbeidskosten moet de maakindustrie dringend de transformatie en modernisering van automatisering en intelligentie voltooien. Vooral op het gebied van de automobielindustrie is de laad- en losscène van de dakbedekking een typisch voorbeeld. De traditionele handmatige verwerkingsmethode heeft veel tekortkomingen, zoals een lage verwerkingsefficiëntie, hoge productiekosten, het onvermogen om te voldoen aan de eisen van efficiënte productie, het trage tempo van handmatig laden en lossen, het onvermogen om te voldoen aan de hoge eisen van geautomatiseerde verwerking, en ook de neiging tot veiligheidsongevallen.
Technische problemen:
De vorm en grootte van de dakbedekking kunnen tot op zekere hoogte variëren, waardoor positioneringstechnologie met hoge precisie nodig is om ervoor te zorgen dat elke dakbedekking nauwkeurig kan worden vastgepakt en geplaatst;
De vorm van de dakbedekking is onregelmatig en er kunnen reflecties, vlekken en andere problemen op het oppervlak voorkomen. Het kiezen van een geschikt grijppunt is een belangrijke technische uitdaging;
Bij het geautomatiseerde invoerproces is machine vision-technologie vereist om de vorm, grootte, kleur en andere kenmerken van de autodakbedekking te identificeren en overeenkomstige grijp- en plaatsingshandelingen uit te voeren.
Voordelen van het plan:
Verbetering van de productie-efficiëntie: Door geautomatiseerde identificatie en positionering is snel en nauwkeurig grijpen en hanteren bereikt, waardoor de productie-efficiëntie aanzienlijk is verbeterd.
Het verlagen van de arbeidskosten: het verminderen van handmatige interventies en operationele processen, het verlagen van de vaardigheidsvereisten voor werknemers en dus het verlagen van de arbeidskosten.
Verbetering van de productkwaliteit: Door nauwkeurige positionering en bediening worden productschade en fouten verminderd, waardoor de productkwaliteit verbetert.
Flexibele productie:3D visuele geleidingstechnologieheeft een sterk aanpassingsvermogen en kan snel schakelen tussen verschillende productmodellen, waardoor een flexibele productie wordt bereikt.
Werkstroom:
De transportband transporteert de autodakbedekking naar de werkplek van de robot. Het visuele 3D-geleidingsapparaat scant de autodakbedekking in realtime om de positie- en houdingsinformatie te verkrijgen. De robot pakt de autodakbedekking nauwkeurig vast op basis van de begeleiding van het visuele apparaat. Ten slotte transporteert de robot de autodakbedekking naar de aangewezen locatie om het automatisch laden te voltooien.
Kernwaarden:
De kernwaarde van het 3D visueel geleide automatische laadschema voor autodakbedekkingen ligt in het verbeteren van de productie-efficiëntie, het waarborgen van de productkwaliteit, het verminderen van de arbeidsintensiteit, het bereiken van flexibele productie en het bevorderen van intelligente productie, wat bedrijven helpt duurzame ontwikkeling te bereiken en het concurrentievermogen op de markt te vergroten.
Samenvattend heeft 3D visuele geleidingstechnologie brede toepassingsmogelijkheden bij het automatisch laden van autodakbedekkingen. Door voortdurende technologische innovatie en verbetering geloven wij dat deze technologie meer veranderingen en ontwikkelingsmogelijkheden voor de maakindustrie zal brengen.
Posttijd: 10 mei 2024
