ການຂັດຫຸ່ນຍົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່ແລະຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ.ຂັດຫຸ່ນຍົນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄຸນນະພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສູງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການຂັດຫຸ່ນຍົນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບການຂັດ. ຕໍ່ໄປນີ້ຈະແບ່ງປັນອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂັດຫຸ່ນຍົນ.
1. ອຸປະກອນການເຄືອບ - ທໍາອິດ, ການຂັດຫຸ່ນຍົນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາອຸປະກອນການເຄືອບ. ການເຄືອບມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຂັດ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກວິທີການຂັດທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ປະເພດຂອງການເຄືອບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເຄືອບແຂງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ abrasives harder ສໍາລັບການຂັດ, ໃນຂະນະທີ່ການເຄືອບອ່ອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ abrasives softer ສໍາລັບການຂັດ.
2. ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນ - ການຂັດຫຸ່ນຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ຖ້າຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັດ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະເຄື່ອງມືການຂັດຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແມ່ນຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຂັດຫຸ່ນຍົນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຕ້ອງການ.
3. ການຄັດເລືອກເຄື່ອງມືການຂັດ - ເຄື່ອງມືຂັດແມ່ນຍັງເປັນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຂັດຫຸ່ນຍົນ. ທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງມືຂັດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການຂັດແລະຈຸດປະສົງຂອງການຂັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງມືຂັດເຫຼັກ tungsten sintered ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັດການເຄືອບແຂງ, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸໂຟມ polyurethane porous ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັດການເຄືອບອ່ອນ.
3. ການຄັດເລືອກເຄື່ອງມືການຂັດ - ເຄື່ອງມືຂັດແມ່ນຍັງເປັນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຂັດຫຸ່ນຍົນ. ທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງມືຂັດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການຂັດແລະຈຸດປະສົງຂອງການຂັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງມືຂັດເຫຼັກ tungsten sintered ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັດການເຄືອບແຂງ, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸໂຟມ polyurethane porous ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັດການເຄືອບອ່ອນ.
4. posture ຫຸ່ນຍົນ - ໃນລະຫວ່າງການຂັດຫຸ່ນຍົນ, posture ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຕາມຮູບຮ່າງແລະ contour ຂອງຫນ້າດິນທີ່ຈະຂັດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂັດຫນ້າໂຄ້ງ, ຫຸ່ນຍົນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວໃຫ້ເຫມາະສົມກັບທ່າທາງທີ່ເຫມາະສົມແລະຮັກສາໄລຍະຫ່າງແລະຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການຂັດ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດທ່າທາງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຫຸ່ນຍົນໂດຍຜ່ານການຈໍາລອງແລະວິທີການອື່ນໆ.
5. Grinding Path Planning - ການວາງແຜນເສັ້ນທາງ Grinding ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການ grinding ຫຸ່ນຍົນ. ການວາງແຜນເສັ້ນທາງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຂັດແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການດັດແປງໂດຍອີງໃສ່ພື້ນທີ່ຂັດ, ເຄື່ອງມືຂັດ, ແລະທ່າທາງຫຸ່ນຍົນເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງຂັດ.
6. ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພ - ການຂັດຫຸ່ນຍົນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລວມເອົາການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນແລະອຸປະກອນ. ປະຕິບັດຫຸ່ນຍົນຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດແລະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນພື້ນຖານທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂັດຫຸ່ນຍົນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການບັນລຸຜົນການຂັດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີຄຸນນະພາບສູງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາວັດສະດຸເຄືອບ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການເລືອກເຄື່ອງມື, ທ່າທາງຫຸ່ນຍົນ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງການຂັດແລະການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພ. ພຽງແຕ່ໂດຍການພິຈາລະນາປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດຂັດຫຸ່ນຍົນ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-16-2024