ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫົກແກນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຍ້ອນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະປະສິດທິພາບ. ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການທາສີ, palletizing, ເລືອກແລະສະຖານທີ່, ແລະການປະກອບ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປະຕິບັດໂດຍຫຸ່ນຍົນຫົກແກນແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍວິທີການຂັບລົດຕ່າງໆ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາວິທີການຂັບລົດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫົກແກນ.
1. Electric Servo Motors
ມໍເຕີ servo ໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການຂັບລົດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫົກແກນ. ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບວຽກງານເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະແລະການທາສີ. ມໍເຕີ servo ໄຟຟ້າຍັງສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບແລະສອດຄ່ອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບວຽກງານການເລືອກເອົາແລະສະຖານທີ່ແລະການປະກອບ. ນອກຈາກນັ້ນ,ມໍເຕີ servo ໄຟຟ້າແມ່ນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດເງິນຂອງບໍລິສັດໃນໃບບິນຄ່າພະລັງງານຂອງພວກເຂົາ.
2. ບົບໄຮໂດຼລິກ
ໄດໄຮໂດລິກຍັງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫົກແກນ. ໄດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເພື່ອສົ່ງພະລັງງານໄປຫາຂໍ້ຕໍ່ຂອງຫຸ່ນຍົນ. ໄດໄຮໂດຼລິກສະຫນອງແຮງບິດສູງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບວຽກງານການຍົກແລະການຈັດການຫນັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໄດໄຮໂດຼລິກບໍ່ຊັດເຈນຄືກັບມໍເຕີ servo ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ເຫມາະສົມກັບວຽກງານເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະແລະການທາສີ.
3. ຂັບລົມ
ຂັບລົມເປັນວິທີການຂັບລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫົກແກນ. ໄດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ອາກາດບີບອັດເພື່ອພະລັງງານການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນ.ຂັບລົມສະຫນອງຄວາມໄວສູງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາ, ເຊັ່ນ: ເລືອກແລະສະຖານທີ່ແລະການຫຸ້ມຫໍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂັບ pneumatic ແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນຄືກັບ servo motors ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນວຽກງານຄວາມແມ່ນຍໍາເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະແລະການສີ.
4. Direct Drive
ການຂັບລົດໂດຍກົງແມ່ນວິທີການຂັບລົດທີ່ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການເກຍແລະສາຍແອວ. ວິທີນີ້ໃຊ້ມໍເຕີແຮງບິດສູງທີ່ຕິດຢູ່ກັບຂໍ້ຕໍ່ຂອງຫຸ່ນຍົນໂດຍກົງ. ໄດໂດຍກົງສະຫນອງຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະແລະສີ. ວິທີການຂັບລົດນີ້ຍັງສະຫນອງການຊ້ໍາກັນທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບວຽກງານການປະກອບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂັບລົດໂດຍກົງສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມນິຍົມຫນ້ອຍກວ່າວິທີການຂັບລົດອື່ນໆ.
5. ໄດຣເວີ້ຫຼຸດ
ການຂັບຂີ່ລົດຜ່ອນແມ່ນວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໃຊ້ເກຍເພື່ອສະຫນອງແຮງບິດໃຫ້ກັບຂໍ້ຕໍ່ຂອງຫຸ່ນຍົນ. ໄດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກຫນັກແລະການຈັດການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນຄືກັບມໍເຕີ servo ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາໃນວຽກງານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະແລະການທາສີ.
6. Linear Motors
ມໍເຕີ Linear ແມ່ນວິທີການຂັບລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫົກແກນ. ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໂບຮາບພຽງຂອງໂລຫະແມ່ເຫຼັກເພື່ອສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ. ມໍເຕີ Linear ສະຫນອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມໄວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານເຊັ່ນ: ເລືອກແລະສະຖານທີ່ແລະການປະກອບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມໍເຕີແບບເສັ້ນສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫົກແກນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ. ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຫລາກຫລາຍເນື່ອງຈາກວິທີການຂັບລົດຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່. ມໍເຕີ servo ໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການຂັບລົດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ. ໄດໄຮໂດຼລິກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານການຍົກແລະການຈັດການຫນັກ, ໃນຂະນະທີ່ການຂັບລົດ pneumatic ໃຫ້ຄວາມໄວສູງ. ໄດກົງສະຫນອງຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ໃນຂະນະທີ່ການຂັບຫຼຸດລົງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການຍົກແລະການຈັດການຫນັກ. ມໍເຕີ Linear ເປັນວິທີການຂັບລົດໃຫມ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ສະຫນອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມໄວ. ບໍລິສັດຄວນເລືອກວິທີການຂັບລົດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະງົບປະມານຂອງພວກເຂົາ.
https://api.whatsapp.com/send?phone=8613650377927
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-25-2024
