ແກນທີ 7 ຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນກົນໄກທີ່ຊ່ວຍຫຸ່ນຍົນໃນການຍ່າງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຄື: ຮ່າງກາຍ ແລະ ສະໄລ້ຮັບມື. ຮ່າງກາຍທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີພື້ນຖານລາງລົດໄຟ, ການປະກອບສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ລາງລົດໄຟຄູ່ມື rack ແລະ pinion, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ drag,ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ກອບສະຫນັບສະຫນູນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງໂລຫະແຜ່ນ, ອຸປະກອນຕ້ານການ collision, ແຖບສວມໃສ່, ເສົາການຕິດຕັ້ງ, ແປງ, ແລະອື່ນໆ. ແກນທີເຈັດຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນເສັ້ນທາງດິນຫຸ່ນຍົນ, rail guide ຫຸ່ນຍົນ, ຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນ, ຫຼືຫຸ່ນຍົນ. ແກນຍ່າງ.
ໂດຍປົກກະຕິ, ຫຸ່ນຍົນຫົກແກນສາມາດເຮັດສໍາເລັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັບຊ້ອນໃນຊ່ອງສາມມິຕິ, ລວມທັງການໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ, ການເຄື່ອນໄຫວຊ້າຍແລະຂວາ, ການຍົກຂຶ້ນແລະລົງ, ແລະການຫມຸນຕ່າງໆ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກສະເພາະແລະວຽກງານທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ການແນະນໍາ "ແກນທີເຈັດ" ໄດ້ກາຍເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນການທໍາລາຍຂໍ້ຈໍາກັດແບບດັ້ງເດີມ. ແກນທີ 7 ຂອງຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ແກນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ແກນຕິດຕາມ, ບໍ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນ, ແຕ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງເວທີການເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງກວ່າ ແລະສົມບູນ. ວຽກງານເຊັ່ນການປຸງແຕ່ງ workpieces ຍາວແລະການຂົນສົ່ງວັດສະດຸສາງ.
ແກນທີ 7 ຂອງຫຸ່ນຍົນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນຫຼັກຕໍ່ໄປນີ້, ແຕ່ລະອັນມີບົດບາດທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້:
1. Linear slide rail: ນີ້ແມ່ນ skeleton ຂອງແກນທີເຈັດ, ທຽບເທົ່າກັບກະດູກສັນຫຼັງຂອງມະນຸດ, ສະຫນອງພື້ນຖານສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ. ແຜ່ນສະໄລ້ຕາມປົກກະຕິແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະພື້ນຜິວຂອງພວກມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອຮັບປະກັນການເລື່ອນລຽບໃນຂະນະທີ່ຮັບຜິດຊອບນ້ໍາຫນັກຂອງຫຸ່ນຍົນແລະການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ລູກປືນຫຼື sliders ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄຟເລື່ອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ friction ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວ.
ຕັນເລື່ອນ: ແຖບເລື່ອນແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດໄຟເລື່ອນເສັ້ນ, ເຊິ່ງມີລູກປືນຫຼືລູກກິ້ງພາຍໃນແລະສ້າງຈຸດສໍາຜັດກັບທາງລົດໄຟຄູ່ມື, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.
● ລາງລົດໄຟຄູ່ມື: ລົດໄຟຄູ່ມືແມ່ນເສັ້ນທາງແລ່ນຂອງຕົວເລື່ອນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ເສັ້ນນຳທາງທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບ ແລະຖືກຕ້ອງ.
ບານສະກູ: ບານສະກູແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຫມູນວຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່, ແລະຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີເພື່ອບັນລຸການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນຂອງຕົວເລື່ອນ.
ບານສະກູ: ບານສະກູແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຫມູນວຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່, ແລະຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີເພື່ອບັນລຸການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນຂອງຕົວເລື່ອນ.
2. ແກນເຊື່ອມຕໍ່: ແກນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຂົວລະຫວ່າງແກນທີເຈັດແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນ), ຮັບປະກັນວ່າຫຸ່ນຍົນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນແຖບເລື່ອນແລະວາງຕໍາແຫນ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ປະກອບມີ fasteners, screws, ແລະແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆ, ການອອກແບບຂອງມັນຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຮ່ວມກັນ: ແກນເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ແກນຕ່າງໆຂອງຫຸ່ນຍົນໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່, ກອບເປັນຈໍານວນລະບົບການເຄື່ອນໄຫວອິດສະລະ.
ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ກໍາລັງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະແຮງບິດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ດັ່ງນັ້ນວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ສະແຕນເລດ, ແລະອື່ນໆ.
ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງແກນທີເຈັດຂອງຫຸ່ນຍົນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການຮັບຄໍາແນະນໍາ: ລະບົບຄວບຄຸມໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາການເຄື່ອນໄຫວຈາກຄອມພິວເຕີເທິງຫຼືຕົວປະຕິບັດການ, ເຊິ່ງປະກອບມີຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຕໍາແຫນ່ງເປົ້າຫມາຍ, ຄວາມໄວ, ແລະຄວາມເລັ່ງທີ່ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງການໄປເຖິງ.
ການປະມວນຜົນສັນຍານ: ໂປເຊດເຊີໃນລະບົບຄວບຄຸມການວິເຄາະຄໍາແນະນໍາ, ຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງການເຄື່ອນໄຫວສະເພາະແລະຕົວກໍານົດການທີ່ແກນທີເຈັດຕ້ອງການປະຕິບັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນຂໍ້ມູນນີ້ເປັນສັນຍານຄວບຄຸມສໍາລັບມໍເຕີ.
Precision drive: ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບສັນຍານການຄວບຄຸມ, ລະບົບສາຍສົ່ງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, ປະສິດທິພາບແລະຖືກຕ້ອງສົ່ງພະລັງງານກັບ rail ເລື່ອນຜ່ານອົງປະກອບເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນແລະເກຍ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກໍານົດໄວ້.
ກົດລະບຽບການຕິຊົມ: ຕະຫຼອດຂະບວນການເຄື່ອນໄຫວທັງຫມົດ, ເຊັນເຊີສືບຕໍ່ຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງ, ຄວາມໄວ, ແລະແຮງບິດຂອງແກນທີເຈັດ, ແລະສົ່ງຄືນຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ກັບລະບົບການຄວບຄຸມເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມວົງປິດ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. .
ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການປະຕິບັດແລະການທໍາງານຂອງຫຸ່ນຍົນແກນທີ 7 ຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈະກາຍເປັນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕິດຕາມປະສິດທິພາບການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼືການຂຸດຄົ້ນວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດໃຫມ່, ແກນທີເຈັດແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາມີເຫດຜົນທີ່ຈະເຊື່ອວ່າຫຸ່ນຍົນແກນທີ 7 ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຫຼາຍຂົງເຂດແລະກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການສົ່ງເສີມຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສັງຄົມແລະການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກໍາ. ໂດຍຜ່ານບົດຄວາມວິທະຍາສາດທີ່ນິຍົມນີ້, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະກະຕຸ້ນຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ອ່ານໃນເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນແລະຄົ້ນຫາໂລກອັດສະລິຍະນີ້ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຮ່ວມກັນ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 04-04-2024
