ಸರ್ವೋ ಚಾಲಕ,ಇದನ್ನು "ಸರ್ವೋ ನಿಯಂತ್ರಕ" ಅಥವಾ "ಸರ್ವೋ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸರ್ವೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸ್ಥಾನ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉನ್ನತ-ನಿಖರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಟಾರ್ಕ್.
1, ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ
ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: DC ಮತ್ತು AC ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, AC ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, AC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕ್ರಮೇಣ DC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ. DC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, AC ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಉತ್ತಮ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ, ಜಡತ್ವದ ಸಣ್ಣ ಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಬ್ರಷ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಎಸಿ ಖಾಸಗಿ ಸರ್ವರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಸರ್ವೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮೋಟರ್ಗಳು ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಕೇಜ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು.
1. DC ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ
① ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಸರಳ ರಚನೆ, ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ವಿಶಾಲ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶ್ರೇಣಿ, ಸುಲಭ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ (ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು), ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೆಚ್ಚ ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
② ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನೆ, ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಸಣ್ಣ ಜಡತ್ವ, ಸ್ಥಿರ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ವಿಧಾನಗಳು, ಚದರ ತರಂಗ ಅಥವಾ ಸೈನ್ ತರಂಗ ಪರಿವರ್ತನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬಹುದು, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ, ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವಿಕಿರಣ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
2, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
1. DC ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ನಿಖರವಾದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಬಲವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸರಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ತತ್ವ, ಅನುಕೂಲಕರ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆ.
ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಬ್ರಷ್ ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್, ವೇಗದ ಮಿತಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಉಡುಗೆ ಕಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ (ಧೂಳು-ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ)
2. ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳುAC ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ಸ್
ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಉತ್ತಮ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಆಂದೋಲನವಿಲ್ಲ, 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಎನ್ಕೋಡರ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ), ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ ಜಡತ್ವ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಬ್ರಷ್ ಉಡುಗೆ ಇಲ್ಲ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಕ್ತ (ಧೂಳು-ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ).
ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು PID ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಡ್ರೈವರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಆನ್-ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಸರ್ವೋ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳನ್ನು (DSP) ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೋರ್ ಆಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು, ಡಿಜಿಟೈಸೇಶನ್, ನೆಟ್ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಪವರ್ ಸಾಧನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು (IPM) ಕೋರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. IPM ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಓವರ್ಕರೆಂಟ್, ಓವರ್ಹೀಟಿಂಗ್, ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ರೈವರ್ನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕವು ಅನುಗುಣವಾದ DC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮೂರು-ಹಂತದ ಪೂರ್ಣ ಸೇತುವೆಯ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಇನ್ಪುಟ್ ಮೂರು-ಹಂತ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಮೂರು-ಹಂತದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ AC ಸರ್ವೋ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸೈನ್ PWM ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು AC-DC-AC ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಎಂದು ಸರಳವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು. ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಘಟಕದ (AC-DC) ಮುಖ್ಯ ಟೋಪೋಲಜಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪೂರ್ಣ ಸೇತುವೆಯ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ.
3,ಸರ್ವೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
1. ಚಾಲಕ ವೈರಿಂಗ್
ಸರ್ವೋ ಡ್ರೈವ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಸರ್ವೋ ಔಟ್ಪುಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ನಿಯಂತ್ರಕ ಇನ್ಪುಟ್ CN1, ಎನ್ಕೋಡರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ CN2 ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ CN3 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಏಕ-ಹಂತದ AC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಮತ್ತು ಇನ್ಪುಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಏಕ-ಹಂತ ಅಥವಾ ಮೂರು-ಹಂತವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು 220V ಆಗಿರಬೇಕು. ಇದರರ್ಥ ಮೂರು-ಹಂತದ ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಗೆ, ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಏಕ-ಹಂತದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಏಕ-ಹಂತದ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವನ್ನು R ಮತ್ತು S ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳಾದ ಯು, ವಿ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸದಂತೆ ನೆನಪಿಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಚಾಲಕವನ್ನು ಸುಡಬಹುದು. CN1 ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇನ್ಪುಟ್, ಔಟ್ಪುಟ್, ಎನ್ಕೋಡರ್ ABZ ಮೂರು-ಹಂತದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಅನಲಾಗ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಎನ್ಕೋಡರ್ ವೈರಿಂಗ್
ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಿಂದ, ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎನ್ಕೋಡರ್ನ ವೈರಿಂಗ್ಗೆ ಹೋಲುವ ಒಂದು ರಕ್ಷಾಕವಚ ತಂತಿ, ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸರಣಿ ಸಂವಹನ ಸಂಕೇತಗಳು (+-) ಸೇರಿದಂತೆ ಒಂಬತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ 5 ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಾವು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು.
3. ಸಂವಹನ ಬಂದರು
ಚಾಲಕವನ್ನು CN3 ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ PLC ಮತ್ತು HMI ನಂತಹ ಮೇಲಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆMODBUS ಸಂವಹನ. RS232 ಮತ್ತು RS485 ಅನ್ನು ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-15-2023