របាយការណ៍មនុស្សយន្តពិភពលោកឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានចេញផ្សាយ ប្រទេសចិនបានបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីមួយ

របាយការណ៍មនុស្សយន្តពិភពលោកឆ្នាំ 2023

ចំនួនមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មដែលបានដំឡើងថ្មីនៅក្នុងរោងចក្រសកលនៅឆ្នាំ 2022 គឺ 553052 ដែលកើនឡើង 5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

Rថ្មីៗនេះ "របាយការណ៍មនុស្សយន្តពិភពលោកឆ្នាំ 2023" (ហៅកាត់ថា "របាយការណ៍") ត្រូវបានចេញផ្សាយដោយសហព័ន្ធមនុស្សយន្តអន្តរជាតិ (IFR) ។របាយ​ការណ៍​បញ្ជាក់​ថា ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២២ មាន​ការ​ដំឡើង​ថ្មី​ចំនួន ៥៥៣០៥២មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មនៅក្នុងរោងចក្រនៅទូទាំងពិភពលោក ដែលតំណាងឱ្យការកើនឡើង 5% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។អាស៊ីមាន ៧៣% បន្ទាប់មកអឺរ៉ុប ១៥% និងអាមេរិក ១០%។

អាស៊ី
%
អឺរ៉ុប
%
អាមេរិក
%

ប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សារធំបំផុតសម្រាប់មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មនៅទូទាំងពិភពលោក បានដាក់ពង្រាយ 290258 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2022 កើនឡើង 5% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន និងជាកំណត់ត្រាសម្រាប់ឆ្នាំ 2021។ ការដំឡើងមនុស្សយន្តបានកើនឡើងក្នុងល្បឿនប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យម 13% ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017។

5%

កើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ

290258 គ្រឿង

បរិមាណដំឡើងនៅឆ្នាំ 2022

13%

អត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យម

យោងតាមស្ថិតិរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន។មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម កម្មវិធីបច្ចុប្បន្នគ្របដណ្តប់ 60 ប្រភេទធំៗ និង 168 ប្រភេទមធ្យមនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ចិន​បាន​ក្លាយ​ជា​ប្រទេស​ប្រើ​មនុស្សយន្ត​ឧស្សាហកម្ម​ធំ​ជាង​គេ​របស់​ពិភពលោក​ក្នុង​រយៈពេល ៩ ឆ្នាំ​ជាប់​គ្នា។នៅឆ្នាំ 2022 ការផលិតមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 443000 ឈុត កើនឡើងជាង 20% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយសមត្ថភាពដែលបានដំឡើងមានចំនួនជាង 50% នៃសមាមាត្រពិភពលោក។

តាមពីក្រោយយ៉ាងជិតស្និទ្ធគឺប្រទេសជប៉ុនដែលបានឃើញការកើនឡើង 9% នៃបរិមាណដំឡើងនៅឆ្នាំ 2022 ឈានដល់ 50413 គ្រឿង ដែលលើសពីកម្រិតនៃឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែមិនលើសពីកម្រិតខ្ពស់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃ 55240 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក អត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមនៃការដំឡើងមនុស្សយន្ត បាន 2% ។

ក្នុងនាមជាប្រទេសផលិតមនុស្សយន្តឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក ប្រទេសជប៉ុនមានចំណែក 46% នៃផលិតកម្មមនុស្សយន្តសកល។នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 សមាមាត្រនៃកម្លាំងពលកម្មជប៉ុនបានថយចុះ ហើយតម្លៃពលកម្មបានកើនឡើង។ទន្ទឹមនឹងនោះ ការកើនឡើងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តជប៉ុនមានតម្រូវការខ្លាំងសម្រាប់ការផលិតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះ ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ជប៉ុនបានឈានទៅមុខក្នុងរយៈពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍មាសប្រហែល 30 ឆ្នាំ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ន ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសជប៉ុននាំមុខគេលើពិភពលោកទាក់ទងនឹងទំហំទីផ្សារ និងបច្ចេកវិទ្យា។ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តក្នុងប្រទេសជប៉ុនបានបញ្ចប់ហើយ និងមានបច្ចេកវិទ្យាស្នូលជាច្រើន។78% នៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ជប៉ុនត្រូវបាននាំចេញទៅបរទេស ហើយប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សារនាំចេញដ៏សំខាន់សម្រាប់មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ជប៉ុន។

នៅអឺរ៉ុប អាឡឺម៉ង់គឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានការទិញច្រើនជាងគេទាំងប្រាំនៅទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងការថយចុះ 1% នៃការដំឡើងមកត្រឹម 25636 គ្រឿង។នៅអាមេរិក ការដំឡើងមនុស្សយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកកើនឡើង 10% នៅឆ្នាំ 2022 ឡើងដល់ 39576 គ្រឿង ទាបជាងកម្រិតកំពូលនៃ 40373 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2018 បន្តិច។ កម្លាំងជំរុញសម្រាប់កំណើនរបស់វាគឺផ្តោតលើឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដែលបានដំឡើង 14472 យូនីតក្នុងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងអត្រាកំណើន 47% ។សមាមាត្រនៃមនុស្សយន្តដែលដាក់ពង្រាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះបានស្ទុះងើបឡើងវិញដល់ 37% ។បន្ទាប់មកមានឧស្សាហកម្មដែក និងមេកានិក និងឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី/អេឡិចត្រូនិក ជាមួយនឹងបរិមាណដំឡើង 3900 យូនីត និង 3732 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2022 រៀងគ្នា។

បច្ចេកវិជ្ជាមនុស្សយន្តសកល និងការប្រកួតប្រជែងបង្កើនល្បឿនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម

ប្រធានសហព័ន្ធមនុស្សយន្តអន្តរជាតិ Marina Bill បានប្រកាសថានៅឆ្នាំ 2023 នឹងមានការដំឡើងថ្មីជាង 500,000 ។មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មសម្រាប់ឆ្នាំទីពីរជាប់ៗគ្នា។ទីផ្សារមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មសកលត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើង 7% នៅឆ្នាំ 2023 ឬជាង 590000 គ្រឿង។

យោងតាម ​​"របាយការណ៍អភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា និងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់ប្រទេសចិន (2023)" ការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាមនុស្សយន្តសកល និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មកំពុងបង្កើនល្បឿន។

ទាក់ទងនឹងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាមនុស្សយន្តបានបន្តសកម្ម ហើយកម្មវិធីប៉ាតង់បានបង្ហាញពីសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំង។បរិមាណពាក្យសុំប៉ាតង់របស់ចិនជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីមួយ ហើយបរិមាណពាក្យសុំប៉ាតង់បានរក្សានិន្នាការកើនឡើង។សហគ្រាសឈានមុខគេយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះប្លង់ប៉ាតង់ជាសាកល ហើយការប្រកួតប្រជែងជាសាកលកំពុងកាន់តែខ្លាំងឡើង។

ទាក់ទងនឹងគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មក្នុងនាមជាសូចនាករដ៏សំខាន់មួយនៃការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាជាតិ និងកម្រិតផលិតកម្មកម្រិតខ្ពស់ ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តបានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ច្រើន។ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តត្រូវបានចាត់ទុកដោយសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកធំៗថាជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីបង្កើនអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មផលិតកម្ម។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តទីផ្សារជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យាមនុស្សយន្ត និងការស្វែងរកជាបន្តបន្ទាប់នៃសក្តានុពលទីផ្សារ ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តសកលរក្សាបាននូវនិន្នាការរីកចម្រើន ហើយប្រទេសចិនបានក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត។ឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងអេឡិចត្រូនិច នៅតែមានកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃកម្មវិធីមនុស្សយន្ត ហើយការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្តរបស់មនុស្សយន្តកំពុងបង្កើនល្បឿន។

កម្រិតអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់ប្រទេសចិនមានភាពប្រសើរឡើងជាលំដាប់

បច្ចុប្បន្ននេះ កម្រិតអភិវឌ្ឍន៍ទាំងមូលនៃឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់ប្រទេសចិនកំពុងមានភាពប្រសើរឡើងជាលំដាប់ ជាមួយនឹងសហគ្រាសច្នៃប្រឌិតមួយចំនួនធំបានលេចឡើង។ពីការចែកចាយសហគ្រាស "យក្សតូច" ថ្នាក់ជាតិ ឯកទេស ចម្រាញ់ និងច្នៃប្រឌិត និងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីក្នុងវិស័យមនុស្សយន្ត សហគ្រាសមនុស្សយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់របស់ប្រទេសចិនត្រូវបានចែកចាយជាចម្បងនៅក្នុងតំបន់ប៉េកាំង-ធានជីន-ហឺប៉ី តំបន់ដីសណ្ដទន្លេយ៉ង់សេ និងគុជ តំបន់ដីសណ្តទន្លេ បង្កើតជាចង្កោមឧស្សាហកម្មដែលតំណាងដោយទីក្រុងប៉េកាំង សិនជិន សៀងហៃ តុងគួន ហាំងចូវ ធានជីន ស៊ូចូវ ហ្វូសាន ក្វាងចូវ ឈីងតាវ ជាដើម ហើយបានដឹកនាំ និងដឹកនាំដោយសហគ្រាសគុណភាពខ្ពស់ក្នុងស្រុក ដែលជាក្រុមថ្មី និងកាត់។ សហគ្រាសគែមដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនៅក្នុងវិស័យបែងចែកបានលេចឡើង។ក្នុង​ចំណោម​នោះ ទីក្រុង​ប៉េកាំង ទីក្រុង Shenzhen និង​ទីក្រុង​សៀងហៃ​មាន​ភាព​រឹងមាំ​ផ្នែក​ឧស្សាហកម្ម​មនុស្ស​យន្ត​ខ្លាំង​ជាង​គេ ខណៈ Dongguan, Hangzhou, Tianjin, Suzhou និង Foshan បាន​អភិវឌ្ឍ និង​ពង្រឹង​ឧស្សាហកម្ម​មនុស្ស​យន្ត​របស់​ខ្លួន​ជា​បណ្តើរៗ។Guangzhou និង Qingdao បានបង្ហាញពីសក្តានុពលគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យឺតយ៉ាវក្នុងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវទីផ្សារ MIR បន្ទាប់ពីចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុកនៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មមានលើសពី 40% នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ហើយចំណែកទីផ្សារបរទេសបានធ្លាក់ចុះក្រោម 60% ជាលើកដំបូង ចំណែកទីផ្សារនៃសហគ្រាសឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តក្នុងស្រុកនៅតែមាន។ កើនឡើង ដែលឈានដល់ 43.7% នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សមត្ថភាពជាមូលដ្ឋាននៃឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តបានប្រសើរឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបង្ហាញពីនិន្នាការឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍កម្រិតមធ្យមទៅកម្រិតខ្ពស់។បច្ចេកវិទ្យា និងកម្មវិធីមួយចំនួនបាននាំមុខគេក្នុងពិភពលោករួចទៅហើយ។ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកបានជម្នះជាបណ្តើរៗនូវការលំបាកជាច្រើននៅក្នុងផ្នែកស្នូលសំខាន់ៗ ដូចជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងម៉ូទ័រ servo ហើយអត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃមនុស្សយន្តកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់។ក្នុងចំនោមពួកគេ សមាសធាតុស្នូលដូចជា ឧបករណ៍កាត់បន្ថយអាម៉ូនិក និងឧបករណ៍កាត់បន្ថយវ៉ិចទ័ររ៉ូតារីងបានចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃសហគ្រាសឈានមុខគេអន្តរជាតិ។យើងសង្ឃឹមថាម៉ាកយីហោមនុស្សយន្តក្នុងស្រុកអាចចាប់យកឱកាស និងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរពីធំទៅខ្លាំង។

អរគុណសម្រាប់ការអានរបស់អ្នក។

BORUNTE ROBOT CO.,LTD.


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២០-តុលា-២០២៣