Undanfarin ár hafa vélmenni orðið mikilvægt tæki til að hjálpa fyrirtækjum að halda áfram vinnu, framleiðslu og hraðri þróun. Knúið áfram af mikilli eftirspurn eftir stafrænni umbreytingu í ýmsum atvinnugreinum, andstreymis og downstream fyrirtækjum ívélmenniiðnaðarkeðja hefur náð ótrúlegum árangri á ýmsum sviðum og iðnaðurinn hefur þróast hratt.
Í desember 2021 gaf kínversk stjórnvöld í samvinnu við 15 ríkisstofnanir út „14. fimm ára áætlun um þróun vélmennaiðnaðarins“, sem skýrði mikilvæga þýðingu vélmennaiðnaðaráætlunarinnar og lagði til markmið vélmennaiðnaðarins. áætlun, ýta kínverska vélmennaiðnaðinum á nýtt stig enn og aftur.
Ogþetta ár er mikilvægt ár fyrir framkvæmd 14. fimm ára áætlunarinnar.Nú, með meira en helming af 14. fimm ára áætluninni, hvernig er þróunarstaða vélmennaiðnaðarins?
Frá sjónarhóli fjármögnunarmarkaðarins fann China Robotics Network að við skipulagningu nýlegra fjármögnunarviðburða hefur orðið veruleg fækkun á fjármögnunarviðburðum frá upphafi þessa árs og uppgefna upphæðin er einnig lægri en áður.
Samkvæmt ófullnægjandi tölfræði voru þaðyfir 300 fjármögnunarviðburðirí vélfærafræðiiðnaðinum árið 2022, meðyfir 100 fjármögnunarviðburðiryfir100 milljónir júanaog heildarfjárhæð umfram30 milljarðar júana. (Athugið að fjármögnunin sem nefnd er í þessari grein nær aðeins til innlendra fyrirtækja sem sérhæfa sig í vélfærafræðitengdum forritum, þar á meðal þjónustu, iðnaði, heilsugæslu, dróna og öðrum sviðum. Sama á við hér að neðan.)
Meðal þeirra var fjármögnunarmarkaðurinn í vélmennaiðnaðinum tiltölulega heitur frá janúar til september á fyrri hluta ársins og tiltölulega flatur frá miðju til seint á árinu. Fjárfestar hneigðist frekar að þröskuldi miðlungs til háþróaðrar tækni, aðallega á þremur helstu sviðum iðnaðar vélmenni, lækningavélmenni og þjónustuvélmenni. Meðal þeirra er iðnaðarvélmennatengda sviðið með mesta fjölda fjármögnunarviðburða meðal fyrirtækja, fylgt eftir með lækningavélmennasviðinu og síðan þjónustuvélmennasviðinu.
Þrátt fyrir að vera takmörkuð af utanaðkomandi þáttum eins og faraldri, og á bak við tiltölulega slaka efnahagsástand í heild,vélmennaiðnaðurinn sýnir enn tiltölulega mikinn vöxt árið 2022, með markaðsstærð yfir 100 milljarða og fjármögnun yfir 30 milljörðum.Endurtekin uppbrot faraldursins hafa valdið mikilli eftirspurn eftir ómannaðri, sjálfvirkri, greindri framleiðni og vinnuafli á mörgum sviðum, sem leiðir til heilbrigðrar þróunar í öllum vélmennaiðnaðinum.
Beinum sjónum okkar aftur að þessu ári. Þann 30. júní hafa alls verið 63 fjármögnunarviðburðir í innlendum vélmennaiðnaði á þessu ári. Meðal opinberra fjármögnunaratburða hafa verið 18 fjármögnunarviðburðir á stigi milljarða júana, með heildarfjármögnunarupphæð um það bil 5-6 milljarða júana.Samanborið við síðasta ár er umtalsverð fækkun.
Nánar tiltekið eru innlendu vélmennafyrirtækin sem fengu fjármögnun á fyrri hluta þessa árs aðallega dreift á sviði þjónustuvélmenna, lækningavélmenni og iðnaðarvélmenni. Á fyrri hluta ársins var aðeins ein fjármögnun yfir 1 milljarði júana á vélmennakappakstursbrautinni, sem er jafnframt hæsta einstaka fjármögnunin. Fjármögnunaraðili er United Aircraft, með fjármögnun upp á 1,2 milljarða RMB. Meginviðfangsefni þess eru rannsóknir og þróun iðnaðardróna.
Hvers vegna er vélmennafjármögnunarmarkaðurinn ekki eins góður og áður á þessu ári?
Grundvallarástæðan er sú aðefnahagsbati á heimsvísu er að hægja á sér og vöxtur ytri eftirspurnar er lítill.
Einkenni ársins 2023 er samdráttur í hagvexti á heimsvísu. Nýlega leiddi vélfærafræðideild Kína vélaiðnaðarsambandsins miðtímamat á framkvæmd "14. fimm ára áætlunarinnar" fyrir þróun vélmennaiðnaðarins og myndaði matsskýrslu byggða á ýmsum skoðunum.
Matsskýrslan sýnir að flókið og síbreytilegt alþjóðlegt ástand hefur leitt til núverandi óvissu, efnahagsleg alþjóðavæðing hefur lent í öfugu flæði, leikur stórvelda hefur orðið sífellt harðari og heimurinn er kominn inn í nýtt tímabil ókyrrðar og umbreytinga.
Alþjóðagjaldeyrissjóðurinn (IMF) greindi frá því í apríl 2023 World Economic Outlook að hagvöxtur á heimsvísu árið 2023 muni minnka í 2,8%, sem er 0,4 prósentustiga lækkun frá október 2022 spá; Alþjóðabankinn gaf út Global Economic Outlook Report í júní 2023, sem spáir því að hagvöxtur á heimsvísu muni minnka úr 3,1% árið 2022 í 2,1% árið 2023. Búist er við að þróuð hagkerfi muni draga úr vexti úr 2,6% í 0,7%, en Búist er við að nýmarkaðir og þróunarhagkerfi utan Kína muni draga úr vexti úr 4,1% í 2,9%.Með hliðsjón af veikum efnahagsbata á heimsvísu hefur eftirspurn eftir vélmenni á markaðnum minnkað og þróun vélmennaiðnaðarins hlýtur að vera takmörkuð og fyrir áhrifum að einhverju leyti.
Að auki, á fyrri helmingi þessa árs, dró úr eftirspurn í helstu sölugreinum vélfæraiðnaðarins, svo sem rafeindatækni, ný orkutæki, rafhlöður, heilsugæslu osfrv. og vegna skammtímaþrýstings. af hagsæld í niðurstreymi, hægði á vexti vélmennamarkaðarins.
Þótt ýmsir þættir hafi haft ákveðin áhrif á þróun vélmennaiðnaðarins á fyrri hluta þessa árs hefur þróun vélmennaiðnaðarins þegar á heildina er litið, með sameiginlegu átaki allra innlendra aðila, fleygt fram jafnt og þétt og náð nokkrum árangri.
Innlend vélmenni eru að flýta sér í átt að hágæða og snjöllum iðnaðarvélmennum, stækka notkunardýpt þeirra og breidd, og lendingarsviðsmyndir verða sífellt fjölbreyttari. Samkvæmt gögnum MIR, eftir að markaðshlutdeild innlendra iðnaðarvélmenna fór yfir 40% á fyrsta ársfjórðungi þessa árs og erlend markaðshlutdeild fór niður fyrir 60% í fyrsta skipti, er markaðshlutdeild innlendra iðnaðarvélmennafyrirtækja enn að hækka og nær 43,7 % á fyrri helmingi ársins.
Með innleiðingu ríkisstjórnarforystu og landsstefnu eins og „robot+“ hefur rökfræði innlendrar staðgengils orðið æ skýrari. Innlendir leiðtogar eru að flýta sér að ná erlendum vörumerkjum á innlenda markaðshlutdeild og uppgangur innlendra vörumerkja er á réttum tíma.
Pósttími: Nóv-03-2023
