1、¿Por qué los robots industriales requierenmantenimiento regular?
En la era de la Industria 4.0, la proporción de robots industriales utilizados en un número cada vez mayor de industrias aumenta constantemente. Sin embargo, debido a su funcionamiento prolongado en condiciones relativamente duras, a menudo se producen fallos en los equipos. Como equipo mecánico, no importa cuán constante sea la temperatura y la humedad que opere el robot, inevitablemente se desgastará. Si no se realiza el mantenimiento diario, muchas estructuras de precisión dentro del robot experimentarán un desgaste irreversible y la vida útil de la máquina se reducirá considerablemente. Si no se realiza el mantenimiento necesario durante mucho tiempo, no sólo se acortará la vida útil de los robots industriales, sino que también se afectará la seguridad de la producción y la calidad del producto. Por lo tanto, seguir estrictamente métodos de mantenimiento correctos y profesionales no solo puede extender efectivamente la vida útil de la máquina, sino también reducir su vida útil y garantizar la seguridad de los equipos y operadores.
2、¿Cómo se deben mantener los robots industriales?
El mantenimiento diario de los robots industriales juega un papel insustituible a la hora de prolongar su vida útil. Entonces, ¿cómo realizar un mantenimiento eficiente y profesional?
La inspección de mantenimiento de robots incluye principalmente inspección diaria, inspección mensual, inspección trimestral, mantenimiento anual, mantenimiento regular (50000 horas, 10000 horas, 15000 horas) y reparaciones importantes, que cubren casi 10 proyectos principales.
En las inspecciones diarias, el objetivo principal es realizar inspecciones detalladas del cuerpo del robot ygabinete eléctricopara garantizar el buen funcionamiento del robot.
En las inspecciones periódicas el cambio de grasa es lo más importante, y lo más importante es revisar los engranajes y el reductor.
1. engranaje
Pasos de operación específicos:
Cuando complemente o reemplace la grasa, complemente de acuerdo con la cantidad prescrita.
2. Utilice una pistola de aceite manual para reponer o reemplazar la grasa.
3. Si necesita utilizar una pistola de aceite con bomba de aire, utilice la pistola de aceite con bomba de aire ZM-45 (producida por Zhengmao Company, con una relación de presión de 50:1). Utilice un regulador para ajustar la presión del suministro de aire a menos de 0,26 MPa (2,5 kgf/cm2) durante el uso.
Durante el proceso de reabastecimiento de aceite, no conecte directamente el tubo de descarga de grasa a la salida. Debido a la presión de llenado, si el aceite no se puede descargar suavemente, la presión interna aumentará, lo que provocará daños en el sello o reflujo de aceite, lo que provocará una fuga de aceite.
Antes de repostar combustible, se debe seguir la Hoja de datos de seguridad de materiales (MSDS) más reciente para grasa para implementar precauciones.
Al complementar o reemplazar grasa, prepare con anticipación un recipiente y un paño para manipular la grasa que sale de los puertos de inyección y descarga.
7. El aceite utilizado pertenece a la Ley de Tratamiento y Limpieza de Residuos Industriales (comúnmente conocida como Ley de Tratamiento y Limpieza de Residuos). Por lo tanto, manipúlelo correctamente de acuerdo con las regulaciones locales.
Nota: Al cargar y descargar tapones, utilice una llave hexagonal del siguiente tamaño o una llave dinamométrica acoplada a la varilla hexagonal.
2. Reductor
Pasos de operación específicos:
1. Mueva el robot para poner a cero el brazo y apague la alimentación.
2. Desenrosque el tapón de la salida de aceite.
3. Desenrosque el tapón del puerto de inyección y luego enrosque la boquilla de aceite.
4. Agregue aceite nuevo delpuerto de inyecciónhasta que el aceite viejo se descargue por completo del puerto de drenaje. (Juzgando el aceite viejo y el aceite nuevo según el color)
5. Desenrosque la boquilla de aceite en el puerto de inyección de aceite, limpie la grasa alrededor del puerto de inyección de aceite con un paño, envuelva el tapón 3 vueltas y media con cinta selladora y atorníllelo en el puerto de inyección de aceite. (R1/4- Par de apriete: 6,9N· m)
Antes de instalar el tapón de salida de aceite, gire el eje J1 del tapón de salida de aceite durante unos minutos para permitir que el exceso de aceite se descargue de la salida de aceite.
7. Utilice un paño para limpiar la grasa alrededor de la salida de aceite, envuelva el tapón 3 vueltas y media con cinta selladora y luego atorníllelo en la salida de aceite. (R1/4- Par de apriete: 6,9N.m)
Hora de publicación: 20-mar-2024
