Ang baterya sa usa ka AGV nga awtomao ang usa sa mga yawe nga sangkap niini, ug ang kinabuhi sa serbisyo sa baterya direktang makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa AGV nga awto. Busa, importante kaayo ang pagpalawig sa kinabuhi sa mga baterya sa sakyanan sa AGV. Sa ubos, maghatag kami usa ka detalyado nga pasiuna kung giunsa pagpalugway ang kinabuhi sa mga baterya sa awto sa AGV.
1,Paglikay sa sobrang pag-charge
Ang overcharging maoy usa sa mga nag-unang rason sa pagpamubolifespan sa mga baterya sa sakyanan sa AGV. Una, kinahanglan natong masabtan ang prinsipyo sa pag-charge sa mga baterya sa sakyanan sa AGV. Ang baterya sa sakyanan sa AGV nagsagop sa usa ka kanunay nga kasamtangan ug boltahe nga paagi sa pag-charge, nga nagpasabot nga sa panahon sa proseso sa pag-charge, kini una nga gi-charge sa usa ka kanunay nga kasamtangan. Kung ang boltahe moabut sa usa ka piho nga kantidad, kini molihok sa pag-charge nga adunay kanunay nga boltahe. Atol niini nga proseso, kung ang baterya puno na, ang pagpadayon sa pag-charge mahimong hinungdan sa sobra nga pag-charge, sa ingon mub-an ang kinabuhi sa baterya.
Busa, unsaon paglikay sa overcharging? Una, kita kinahanglan nga mopili sa usa ka angay nga charger.Ang charger alang sa AGV nga awtoang mga baterya kinahanglan nga mopili sa usa ka kanunay nga kasamtangan ug boltahe nga charger aron masiguro nga ang sobra nga pag-charge dili mahitabo sa panahon sa proseso sa pag-charge. Ikaduha, kinahanglan naton mahibal-an ang oras sa pag-charge. Sa kinatibuk-an, ang oras sa pag-charge kinahanglan nga kontrolon sa mga 8 ka oras. Ang sobra o dili igo nga oras sa pag-charge mahimong adunay negatibo nga epekto sa kinabuhi sa baterya. Sa katapusan, kinahanglan natong kontrolon ang gidak-on sa pag-charge sa kasamtangan. Kung ang pag-charge karon taas kaayo, mahimo usab kini nga hinungdan sa sobra nga pag-charge. Busa, gikinahanglan nga kontrolon ang gidak-on sa pag-charge sa panahon sa proseso sa pag-charge.
2,Pagmentinar ug pag-atiman
AGV nga mga baterya sa sakyananmao ang usa ka huyang nga sangkap nga kinahanglan nga husto nga pagmentinar ug serbisyo aron madugangan ang ilang kinabuhi sa serbisyo. Kinahanglan una namon nga regular nga susihon ang lebel sa electrolyte sa baterya. Kung ang lebel sa electrolyte ubos kaayo, mahimo’g hinungdan nga mag-overheat ang baterya ug mub-an ang kinabuhi niini. Kinahanglan usab namon nga kanunay nga i-discharge ang baterya aron mawala ang epekto sa memorya sa sulod sa baterya.
Gawas pa sa mga lakang sa ibabaw, kinahanglan usab naton nga hanas ang pipila ka mga kahanas sa pagpadayon. Pananglitan, paglikay sa baterya nga dili magamit sa dugay nga panahon, pagtagad sa temperatura sa baterya, ug uban pa.
3,Trabaho nga palibot
Ang palibot sa pagtrabaho sa mga awto sa AGV mahimo usab nga makaapekto sa kinabuhi sa baterya. Ang paggamit sa mga baterya sa ubos o taas nga temperatura dali nga makapamubo sa ilang kinabuhi. Busa, kung mogamit mga baterya, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang temperatura sa palibot ug likayan ang paggamit sa mga baterya sa mga temperatura nga ubos kaayo o taas kaayo. Ikaduha, kinahanglan natong hatagan ug pagtagad ang working humidity. Ang sobra nga humidity mahimong hinungdan sa paghimo sa mga corrosive gas sa sulod sa baterya, sa ingon nagpadali sa kadaot sa baterya. Busa, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang pagkontrol sa humidity kung mogamit mga baterya.
Gawas pa sa mga lakang sa ibabaw, kinahanglan usab naton nga hatagan pagtagad ang ubang mga hinungdan. Pananglitan, ang vibration ug epekto sa mga baterya mahimo usab nga adunay epekto sa ilang kinabuhi, busa kinahanglan nga sulayan nga likayan kini kutob sa mahimo. Dugang pa, hinungdanon nga hatagan pagtagad ang siklo sa paggamit.Ang kinabuhi sa serbisyo sa mga baterya sa awto sa AGVkasagaran 3-5 ka tuig, mao nga gikinahanglan nga ma-master ang siklo sa kinabuhi sa baterya ug ilisan ang baterya sa tukma sa panahon nga paagi aron masiguro ang normal nga paggamit sa mga awto sa AGV.
Panahon sa pag-post: Mayo-27-2024
