Рамо на манипулатор с пет оси с дълъг вертикален ход BRTN17WSS5PC,FC

Пет осен серво манипулатор BRTN17WSS5PC,FC

Кратко описание

Точно позициониране, висока скорост, дълъг живот и нисък процент на повреда. След инсталирането на манипулатора може да увеличи производствения капацитет (10-30%) и ще намали процента на дефектни продукти, ще гарантира безопасността на операторите и ще намали работната сила.

Основна спецификация

Препоръчителен IMM (тон):600T-1300T

Вертикален ход (mm):1700

Ход на ход (mm):2510

Максимално натоварване (кг): 20

Тегло (кг):585

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

45 000

Представяне на продукта

Серията BRTN17WSS5PC/FC се прилага за различни видове 600T-1300T пластмасови машини за леене под налягане, пет-осно AC серво задвижване, с AC серво ос на китката. Ъгълът на въртене на оста A: 360° и ъгълът на въртене на оста C: 180°, който може да локализира и регулира свободно ъгъла на приспособлението. И двата имат дълъг живот, висока точност, нисък процент на отказ и проста поддръжка. Използва се главно за бързо впръскване или инжектиране под сложен ъгъл, особено подходящо за продукти с дълга форма като автомобилни продукти, перални машини и домакински уреди. Интегрирана система с пет оси на водача и контролера: по-малко сигнални линии, комуникация на дълги разстояния, добра производителност на разширение, силна способност за предотвратяване на смущения, висока точност на повтарящо се позициониране, може едновременно да управлява множество оси, проста поддръжка на оборудването и нисък процент на отказ.

Точно позициониране

бързо

Дълъг експлоатационен живот

Нисък процент на отказ

Намаляване на труда

Телекомуникации

Основни параметри

Източник на мощност (kVA)	Препоръчителен IMM (тон)	Напречно задвижване	Модел на EOAT
4.23	600T-1300T	AC серво мотор	четири всмуквания две приспособления
Ход на ход (mm)	Напречен ход (mm)	Вертикален ход (mm)	Максимално натоварване (кг)
2510	1415	1700	20
Време за изваждане на сухо (сек)	Време на сух цикъл (сек)	Консумация на въздух (NI/цикъл)	Тегло (кг)
4.45	13.32	15	585

Представяне на модела: W: Телескопичен тип. S: Продуктово рамо. S5: Пет оси, задвижвани от AC серво мотор (напречна ос、вертикална ос + напречна ос).
Посоченото по-горе време на цикъла е резултат от вътрешния тестов стандарт на нашата компания. В действителния процес на прилагане на машината те ще варират в зависимост от действителната работа.

Диаграма на траекторията

A	B	C	D	E	F	G
2067	3552	1700	541	2510	/	173
H	I	J	K	L	M	N
/	/	1835 г	/	395	435	1420
O
1597

Няма допълнително известие, ако спецификацията и външният вид са променени поради подобрение или други причини. Благодаря ви за разбирането.

Обхват на приложение на продукта

Устройството е отлично за извличане на завършен продукт и дюза от 600T до 1300T хоризонтална шприц машина. Подходящ е за премахване на средно големи елементи за леене под налягане, като тръби за навиване на бобини, черупки на интегрални схеми, кондензаторни черупки, трансформаторни черупки, телевизионни аксесоари като тунери, превключватели и таймерни черупки и други компоненти от мека гума.

Режим на работа на манипулатора

Манипулаторът има три режима на работа: ръчен, стоп и автоматичен. Завъртането на превключвателя за състояние наляво влиза в ръчен режим, което позволява на оператора да управлява манипулатора ръчно; завъртането на превключвателя за състояние в средата влиза в режим на спиране, спирайки всички операции с изключение на първоначалното нулиране и настройката на параметри; и завъртане на превключвателя за състояние надясно и натискане на бутона "Старт", след като влезе в автоматичен режим.

Проверявайте редовно

Редовно проверявайте затягането на гайките и болтовете:
Една от основните причини за повреда на манипулатора е отпускането на гайките и болтовете поради дългия период на интензивна работа.
1. Затегнете монтажните гайки на крайния превключвател в напречната част, частта за изтегляне и предните и страничните рамена.
2. Проверете стегнатостта на клемата за позицията на релейната точка в клемната кутия между подвижната част на тялото и контролната кутия.
3. Осигуряване на всяко спирачно устройство.
4. Дали има разхлабени болтове, които могат да причинят повреда на друго оборудване.